Обозначение
Например, гидравлика: Wilo-EMU FA 20.54E
FA Погружной насос для сточных вод с двигателем
20 x10 = номинальный диаметр напорного штуцера, например, DN 200
54 Число номинальной мощности
E Тип рабочего колеса

Например, мотор: Wilo-EMU FK 17.1-6/16K Ex
FK Исполнение мотора
17 Типоразмер
1 Условный номер
6 Число полюсов
16 x10 = длина пакета [мм]
K Исполнение уплотнения
Ex Допуск по взрывозащите





Особенности/преимущества продукции

Эксплуатация в стационарном и мобильном погруженном и непогруженном состоянии
С полным погружением
Несложная установка благодаря подвесному приспособлению или опорной лапе насоса
Спец. материалы и покрытия от абразии и коррозии
Продольно водостойкая подводка кабеля (в зависимости от мотора)
Регулировка рабочей точки вращением рабочего колеса



Технические характеристики

Подключение к сети: трехфазная сеть, 400 В, 50 Гц
Режим работы в погруженном состоянии: S1
Режим работы в непогруженном состоянии с самоохлаждающимся мотором: S1
Класс защиты: IP 68
Макс. температура перекачиваемой жидкости: 3 - 40 °C, более высокая температура по запросу
Уплотнение: в зависимости от мотора с манжетным уплотнением и скользящим торцевым уплотнением, двумя скользящими торцевыми уплотнениями или одной блочной уплотнительной кассетой
Свободный проход: 80 - 200 мм.
Постоянно смазывающиеся подшипники качения
Макс. глубина погружения 20 м



Оснащение/функции

Тяжелое прочное исполнение из серого чугуна
Самоохлаждающиеся моторы с одной- или двухсекционной системой
Несложная установка посредством подвесного приспособления или опорной лапы насоса




Описание/конструкция

Погружной насос для сточных вод с мотором в качестве блочного агрегата, пригодного в условиях затопления для стационарной и мобильной установки в погруженном и непогруженном состоянии. Мобильная установка возможна в зависимости от типа.
Гидравлика
Спуск с напорной стороны выполнен в качестве горизонтального фланцевого соединения. Максимально допустимое содержание сухого вещества составляет в зависимости от типа гидравлики и рабочего колеса макс. 8 %.
Используются следующие типы рабочего колеса:
Однолопастное рабочее колесо (E)
Двухлопастное рабочее колесо (Z)
Трехлопастное колесо (D)
Вся многолопостная гидравлика (Z, D) оснащена вращающимся и разделительным кольцом. Они содействуют тому, что продуктивность агрегата остается в течение долгого времени на одинаковом уровне.
Мотор
Моторы насосов с сухим ротором (мотор T) отдают свое отходящее тепло посредством деталей корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую среду и могут использоваться в погруженном состоянии в режиме непрерывной эксплуатации. В зависимости от габаритов они могут эксплуатироваться в кратковременном режиме работы и в режиме непрерывной эксплуатации также без погружения.
Моторы, заполненные маслом (мотор FK), и самоохлаждающиеся моторы насосов с сухим ротором (мотор FKT, HC) отдают свое тепло через встроенный теплообменник в перекачиваемую среду. Поэтому данные моторы подходят для непрерывной эксплуатации в погруженном и непогруженном состоянии, а также для установки в непогруженном состоянии.
У всех моторов имеется камера сжатия для защиты мотора от попадания перекачиваемой среды. Она доступна также снаружи и в виде опции может контролироваться при помощи электрода камеры сжатия.
Все используемые типы заполняющей среды поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны.
Подвод кабеля моторов T, HC и FKT продольно водостойкий. Длины кабеля до размера мотора 17 имеются в четких интервалах по 10 м. Начиная с размера мотора 20, длина кабеля конфигурируется отдельно для каждого конкретного случая.
Уплотнение
В зависимости от типа мотора имеются следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой среды и со стороны мотора:
Вариант H: со стороны перекачиваемой среды со скользящим торцевым уплотнением, со стороны мотора – с двумя радиальными манжетными уплотнениями
Вариант G: Два независимо действующие скользящие торцевые уплотнения
Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя независимо действующими скользящими торцевыми уплотнениями



Материалы

Детали корпуса: EN-GJL или EN-GJS
Рабочее колесо: EN-GJL или EN-GJS
Статические уплотнения: NBR
Уплотнение со стороны насоса: SiC/SiC
Уплотнение со стороны мотора: NBR или SiC/SiC
Вал: нержавеющая сталь 1.4021




Объем поставки

Погружной насос для отвода сточных вод
Длины кабеля до размера двигателя 17 в четких интервалах по 10 м, начиная с размера двигателя 20 – по желанию заказчика
Принадлежности по желанию заказчика
Справочник по эксплуатации и техническому обслуживанию



Принадлежности

Подвесное приспособление или опорная лапа насоса
Различные патрубки напорного слива и муфты Storz
Цепи
Крепежные комплекты с анкерной стяжкой
Приборы управления, реле и штекеры