Тип: Погружные насосы для отвода сточных вод с механическим смешивающим устройством

 

Применение:

 

>В пескоуловителях >Для перекачивания шлама

Обозначение

Например, гидравлика: Wilo-EMU FA 08.52WR FA Погружной насос для отвода сточных вод 08 x10 = номинальный диаметр напорного штуцера, например, DN 80 52 Число номинальной мощности WR Свободновихревое рабочее колесо с механическим размешивающим устройством Например, мотор: Wilo-EMU T 17-6/16H Ex T Исполнение мотора 17 Типоразмер 6 Число полюсов 16 x10 = длина пакета [мм] H Исполнение уплотнения Ex Допуск по взрывозащите

Особенности/преимущества продукции

Эксплуатация в стационарном и мобильном погруженном состоянии С полным погружением Предотвращение накопления осадка в области всасывания насоса Несложная установка благодаря подвесному приспособлению или опорной лапе насоса Покрытие от абразии и коррозии Продольно водостойкая подводка кабеля (в зависимости от мотора) Регулировка рабочей точки вращением рабочего колеса

Технические характеристики

Подключение к сети: трехфазная сеть, 400 В, 50 Гц Режим работы в погруженном состоянии: S1 Режим работы в непогруженном состоянии с самоохлаждающимся двигателем: S1 Класс защиты: IP 68 Макс. температура перекачиваемой жидкости: 3 ‐ 40 °C, более высокая температура по запросу Уплотнение: в зависимости от мотора с манжетным уплотнением и скользящим торцевым уплотнением, двумя скользящими торцевыми уплотнениями или одной блочной уплотнительной кассетой Свободный проход: 23 - 58 мм. Постоянно смазывающиеся подшипники качения Макс. глубина погружения 20 м

Оснащение/функции

Тяжелое прочное исполнение из серого чугуна Самоохлаждающиеся моторы с одной- или двухсекционной системой Несложная установка посредством подвесного приспособления или опорной лапы насоса Механическое размешивающее устройство, закрепленное непосредственно на рабочем колесе Головка мешалки из материала закаленного литья абразита

Описание/конструкция

Погружной насос для сточных вод с двигателем с механическим размешивающим механизмом в качестве блочного агрегата, пригодного в условиях затопления для стационарной и мобильной установки в погруженном состоянии.

Гидравлика

Спуск с напорной стороны выполнен в качестве горизонтального фланцевого соединения. Максимально допустимое содержание сухого вещества составляет в зависимости от типа гидравлики и рабочего колеса макс. 8 %.

В качестве форм рабочего колеса используются только свободновихревые рабочие колеса. На них в осевом продолжении вала двигателя установлено механическое размешивающее устройство. Головка мешалки изготавливается из материала чугунной отливки абразита.

Мотор

Моторы насосов с сухим ротором (мотор T) отдают свое отходящее тепло посредством деталей корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую среду и могут использоваться в погруженном состоянии в режиме непрерывной эксплуатации.

Двигатели, заполненные маслом (двигатель FK), и самоохлаждающиеся двигатели насосов с сухим ротором (двигатель FKT, HC) отдают свое тепло через встроенный теплообменник в перекачиваемую среду. Поэтому данные моторы подходят для непрерывной эксплуатации в погруженном и непогруженном состоянии.

У всех моторов имеется камера сжатия для защиты мотора от попадания перекачиваемой среды. Она доступна также снаружи и в виде опции может контролироваться при помощи электрода камеры сжатия.

Все используемые типы заполняющей среды поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны.

Подводка кабеля двигателей T, HC и FKT продольно водостойкая. Длины кабеля до размера двигателя 17 имеются в четких интервалах по 10 м. Начиная с размера двигателя 20, длина кабеля конфигурируется отдельно для каждого конкретного случая.

Уплотнение

В зависимости от типа мотора имеются следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой среды и со стороны мотора: Вариант H: со стороны перекачиваемой среды со скользящим торцевым уплотнением, со стороны мотора – с двумя радиальными манжетными уплотнениями Вариант G: Два независимо действующие скользящие торцевые уплотнения Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя независимо действующими скользящими торцевыми уплотнениями

Материалы

Детали корпуса: серый чугун EN‐GJL Рабочее колесо: EN‐GJL или EN‐GJS Статические уплотнения: NBR Уплотнение со стороны насоса: SiC/SiC Уплотнение со стороны мотора: NBR или SiC/SiC Вал: нержавеющая сталь 1.4021 Размешивающее устройство: абразит

Объем поставки

Погружные насосы для отвода сточных вод с механическим смешивающим устройством Длины кабеля до размера двигателя 17 в четких интервалах по 10 м, начиная с размера двигателя 20 – по желанию заказчика Принадлежности по желанию заказчика Справочник по эксплуатации и техническому обслуживанию

Принадлежности

Подвесное приспособление или опорная лапа насоса Различные патрубки напорного слива и муфты Storz Цепи Крепежные комплекты с анкерной стяжкой Приборы управления, реле и штекеры

Заполните обязательные поля отмеченные звездочкой:(*)

Количество(*):
Краткая дополнительная информация:
Вы являетесь:	Конечным заказчиком (или его уполномоченным представителем) Посреднической организацией Другой вариант
Ф. И. О.(*):
Компания(*):
Должность:
Телефон(*):
Факс:
Электронная почта:
Код защиты(*):	Обновить Обновить код